奥迪越野车(保时捷的卡宴越野车采用的四驱结构和奥迪的四驱比较谁更强)

1. 奥迪越野车，保时捷的卡宴越野车采用的四驱结构和奥迪的四驱比较谁更强？

保时捷卡宴。

因为奥迪只是单独的四驱系统，而保时捷则是一整套名为“PASM”的地盘，稳定性更好，就是贵点儿。

奥迪越野车(保时捷的卡宴越野车采用的四驱结构和奥迪的四驱比较谁更强)

2. 带x的越野车？

宝马X6

X代表宝马高档运动型SUV的代号。

X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，

即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机，对于宝马X6来说更是如虎添翼。

3. 越野车的长度有多少？

小轿车分为以下几种长度：

1、微型车通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO，轴距只有1867mm。

2、小型车通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。

3、紧凑型车通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。

4、中型车通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。小轿车指的是载7人及7人以下的小车。供乘坐的有固定车顶的小型汽车，是一种模糊的统称，体积比较小的有车顶和敞篷的汽车都可以称之为小轿车。扩展资料：知名小轿车介绍：1、奥迪奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文（Audi）的第一个字母（A）打头，数字越大表示价格越高；（A2）系列是小型旅行车，（A3）（A3 3-Door）系列是小型旅行车，（A4）系列是运动轿车，（A4 Avant）系列是中型旅行车，（A4 Cabriolet）系列是敞蓬车，（A6）（A6L）系列是公务轿车，（A6 Avant）系列是大型旅行车，（A6 Allroad Quattro）系列是全地形旅行车，（A8）（A8L）系列是大型公务轿车。2、奔驰A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。S级热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。M级 - 休闲越野用车系。R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本。

4. 能否做出一款对标G级的硬派越野车？

做一台性能比大G牛逼的硬派越野，对奥迪和宝马来说毫无问题。但是要明白的是，买大G的用户，绝大多数并不是冲着性能去买的，他们就是要这个外观，以及他们也说不清从网上看来的所谓情怀。真从越野性能角度看，比大G牛的越野也不是没有，那些越野死党用各品牌的都有。仅从越野角度说甚至吉姆尼都不比大G差。宝马奥迪不搞这种车，我认为更多的是他们知道，搞了也未必被市场认可，卖不出价。

5. 50岁的男人开什么越野车比较好？

第一款：奥迪A6L

以前大规模针对奥迪A6L的采购，让许多土豪老板都有了模仿的想法，因此很多人挖到第一桶金以后，往往就提一台奥迪A6L，这是奥迪多年来塑造的品牌形象。尤其是50岁中左右的这批人，他们年轻的时候出来打工，看到的豪横老板一般就开这车，等自己也成了土豪老板，难免会想试一试坐A6L的感觉。A6L外观沉稳大气，偏向商务风格，家族式的前脸金属风格浓厚，侧面线条流畅，颜值出众，辨识度高，多年来已经在人们心中形成了严肃稳重的固有印象。

第二款：奔驰E级

在同级别的豪华车之中，最有商务范精致感的还是奔驰E级，俗话说“开宝马坐奔驰”，50岁男人有一定资本，又恰好比较忙碌的话，选一台奔驰E级就很合适。平时请个司机开，自己坐后排，没啥事的时候自己开出去也有面子。奔驰E级内饰的豪华感营造几乎是所有豪华车里最好的，有着多年造豪车的经验，奔驰对审美把控十分精准到位。双联屏的12.3英寸全尺寸液晶屏和12.3英寸中控屏幕是奔驰率先推出的，随后引发了各大车企争相模仿。圆形出风口+拨片换挡，坐进去对这台车的内饰你很难不认可。

第三款：普拉多

国内做工地的老板是最多的，大老板中老板小老板一大堆，而很多工地的路面情况又不是很好，因此对普拉多这台耐开又保值的越野车特别青睐，带起了国内对普拉多追捧的风潮。普拉多的外观硬派大气，经久耐开，路况适应性也好，定价50万出头，除了开着没毛病，平时在市区开出去参加什么聚会场合也拿得出手。因此它在郊外工地的时候，承担的是越野车的功能；到了市区，又承担了豪华车的功能。

第四款：路虎揽胜

汽车行业都清楚，三四十万的路虎经常要降价几万甚至十几万才卖得动，而百万级别的路虎不止不降价，甚至还需要加价，在高端豪华车这一领域，路虎的口碑比中端豪车好多了。揽胜定位高档豪华SUV，一般都是工地大哥的座驾，总包才开这个。方正的大块头造型，标志性的路虎前脸，看着非常霸气。但它的车身长度刚好5米，轴距2922mm，从数据上看着并不大，但这台车采用的是5座布局，甚至高配是4座版，是专门提供给老板的座驾。